Ferrari F80 zklamává zvukem

Mám pro vás nepopulární novinku. Po nedávném odhalení hybridního sportovního vozu Ferrari F80 poháněného V6 motorem, který jsme viděli na deštivém okruhu Imola, se zdá, že jeho zvuk je prostě nesnesitelný.

Přestože má F80 více výkonu než ikonický V12 motor LaFerrari, díky třem elektrickým motorům a dvojitým turbodmychadlům, toto zvýšení o 250 koní bohužel přichází na úkor zvuku. Nahradil ho zvuk, který bych nazval... ničím. Pokud byste mi řekli, že tento zvuk patří nějakému slabě upravenému Audi, bez váhání bych vám věřil.

Vím, že F80 se v tomto videu zrovna nepředvádí naplno, ale i tak je dost rychlý na to, abychom si udělali představu o jeho zvuku, a ten je prostě zklamáním. V některých chvílích slyšíte víc hluku od pneumatik než od motoru. Odporné. Naštěstí vypadá skvěle, když jezdí kolem, a určitě bude rychlý. Ferrari tvrdí, že F80 má výkon 1 184 koní a přenáší ho na všechna čtyři kola prostřednictvím osmistupňové dvouspojkové automatické převodovky. V6 s dvojitým turbem má přitom téměř 900 koní sám o sobě, což stačí k urychlení z 0 na 60 mph za méně než 2,2 sekundy.

Nechápejte mě špatně, problém není v elektrifikaci. (F80 nemůže jezdit pouze na elektřinu). Kdyby Ferrari vyrobilo čistě elektrické auto, vůbec by mi nevadilo, že není hlučné. V tomto případě se ale Maranello rozhodlo pro V6 motor, a ten zní jak nedobré.

Je to škoda, protože existují V6 motory, které zní skvěle. Bývalý Ferrariho kolega Alfa Romeo to dokázal u svých modelů Quadrifoglio. A Maserati dokonce představilo V6 s ještě lepším zvukem u modelu Nettuno. Nezáleží mi na tom, že to není V12 jako LaFerrari, ale mrzí mě, že Ferrari se nesnaží, aby to znělo skvěle.

Pochybuji, že by někoho z 799 šťastlivců, kteří si koupí F80 za cca 4 miliony dolarů, zajímalo, co si o tom myslí obyčejný člověk jako já, ale mně to je jedno. Zvuk klávesnice, jak rozzlobeně ťukám, zní minimálně stejně, ne-li lépe než F80. Můžete se mnou nesouhlasit jak chcete, ale muj názor se rozhodně nezmění.